Планируя обустройство территории загородного участка, каждый хозяин-автолюбитель обязательно выделяет местечко для размещения одного или даже двух автомобилей. Но даже имея гараж на участке, не всегда есть время и желание каждый раз, заезжая во двор, загонять автомобиль. Навес для машины своими руками – отличное дополнение к стационарной постройке. Основным преимуществом обустройства такого навеса является возможность оставлять автомобиль на открытом воздухе, свободные перемещения которого способствуют скорейшему испарению влаги, затормаживая тем самым процесс коррозии металлических элементов авто.
Содержание
Навесы каких конструкций существуют?
Выбирая строительный материал для обустройства навеса, многие владельцы загородных участков останавливают свой выбор на дереве. Навесы из дерева, в сравнении с металлическими конструкциями, обладают рядом неоспоримых достоинств, основные среди которых:
- Экологичность материала;
- Легковесность возведенной конструкции;
- Простота монтажа и обработки (полировка, покраска или лакировка);
- Невысокая стоимость.
Навесы для машин бывают двух разновидностей: стационарные конструкции и пристройки к зданию.
Чтобы пристройка деревянного навеса для автомобиля создавала вместе с другими строениями на участке единый гармоничный архитектурный ансамбль, при его возведении следует использовать такие же отделочные строительные материалы. Для повышения устойчивости конструкции столбы дополнительно бетонируют, или устанавливают их на ранее подготовленной бетонной площадке.
Пристраиваемые навесы выступают своеобразным продолжением уже существующего строения. Одним концом навес опирается на стену дома, а другим – на стойки
Навесы для автомобилей из дерева могут представлять собой и отдельно стоящие стационарные постройки. Для обустройства таких сооружений используется не менее четырех опорных стоек
Планируя построить навес, расчитанный на размещение сразу двух-трех машин, количество стоек может возрасти до восьми и более. В среднем, при строительстве навеса на несколько парковочных мест, столбы устанавливают по периметру площадки на расстоянии метр-полтора друг от друга.
Также будет полезен материал о том, как обустроить стоянку для машины на даче: https://diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Выбираем оптимальные габариты строения
Решая сделать на участке навес для машины, следует прежде всего определиться с размерами будущей постройки.
Размеры строительной конструкции зависят от количества и габаритов автомобилей, которые будут храниться под ее крышей. Но в любом случае длина и ширина навеса должны на один-два метра превышать габариты авто
Для размещения автомобиля длиной в 4 метра, потребуется навес размером 5х2,5 м. Для хранения более габаритных машин, таких как минивэн или джип, потребуется навес размерами 6,5х3,5 м.
Что касается высоты конструкции, то ее следует рассчитывать с учетом высоты самой машины и возможного груза на верхнем багажнике. В то же время слишком высокая конструкция – далеко не лучший вариант, поскольку возникает вероятность расшатывания крыши при сильных порывах ветра, а также попадание косых осадков.
Оптимальное соотношение размеров навеса для размещения одной машины. В среднем, высота навеса не превышает 2,5 метра
Планируя возвести конструкцию высотой, превышающую три метра, следует предусмотреть обустройство мощных поперечных балок, которые будут охватывать весь навес по периметру, повышая тем самым прочность деревянной постройки. Крышу же стоит выполнить двускатной, поскольку такой вариант обустройства считается более надежным.
Этапы строительства деревянного навеса
Этап #1 – закладка основания
Выбирая место для размещения навеса, следует отдавать предпочтение «стратегическим» точкам участка: площадкам перед воротами, возле гаража, вдоль сада или огорода. Это даст возможность использовать навес не только для размещения автомобиля, но при необходимости для хранения садовой техники, дров и собранного урожая.
Место под площадку должно быть на небольшом возвышении, что позволит препятствовать скоплению сточных вод во время осадков
Совет. Место под площадку лучше выбирать на небольшом возвышении, что позволит препятствовать скоплению сточных вод во время осадков.
Для этих же целей по периметру площадки выкапывают дренажные канавы, которые после завершения строительных работ прикрываются решетками.
Сиреневые многолетники, которые красивы, компактны и не вытесняют другие растения
Почему при покупке саженцев не стоит верить продавцам на слово и как по 3 признакам самим определить возраст растения
Строительство навеса из дерева своими руками, как и возведение любой постройки, начинается с закладки основания. Для обустройства такой относительно легковесной конструкции можно использовать столбчатый или свайно-винтовой фундамент. Возможен вариант установки готовых фундаментных блоков или заглубление самих опорный столбов. Для закладки такого основания следует рассчитать количество опор, и под каждую из них вырыть яму глубиной не менее одного метра.
Установив опоры, для придания прочности конструкции к нижней части столбов прибиваем поперечные отрезные доски и бетонируем.
Совет. Чтобы продлить срок службы деревянных опор следует предварительно обработать их антисептическим составом, компоненты которого будут препятствовать гниению древесины.
Опорные вертикальные столбики к основанию конструкции можно крепить также при помощи кронштейнов и уголков
Саму площадку под навесом можно забетонировать или выложить тротуарной плиткой.
Этап #2 – возведение каркаса
Устанавливаем вертикальные стойки. Для создания равномерного уклона опор по всей длине, монтируют продольные балки, положение которых тщательно проверяют уже на первых двух стойках. После этого устанавливают противолежащие продольные балки, определяя необходимый уровень наклона при помощи уровня и рейки. Угол наклона продольных балок, уложенных в пазы верхних торцов опор, не должен превышать 3%.
Крепление продольных балок к опорам выполняют при помощи стальных уголков, зафиксированных на шурупах
Обустройство как двускатной, так и двускатной крыши невозможно без укладки стропильной системы. На установленные опоры укладывают стропила, закрепляя их на продольных балках, выдерживая расстояние между ними в 70 см. Крайнее стропило укладывают на балку, отступив 8-10 см от края, чтобы оставить место для обустройства водосточного желоба. Соединения деревянных элементов каркаса лучше осуществлять путем вырубки на торцах полок – «вполдерева».
Этап #3 – монтаж кровли конструкции
На обрешеченный каркас укладываем кровельное покрытие. Среди наиболее популярных кровельных материалов можно выделить: поликарбонат, дерево, профнастил.
Основными преимуществами сотового поликарбоната являются: невысокая стоимость, простота монтажа и отличные эксплуатационные характеристики. Решая выстелить крышу листами поликарбоната, достаточно замерить размеры каркаса и при помощи электроинструмента или ножовки придать необходимую форму и размер листам.
Совет. Работая с сотовым поликарбонатом, важно следить за перпендикулярностью расположения каналов листов относительно поверхности земли. Благодаря такому расположению проникающая внутрь влага будет свободно испаряться.
Листы поликарбоната фиксируют на каркасе при помощи саморезов, диаметр отверстий для которых должен быть несколько шире, чем размер самих саморезов
Под действием перепада температур материал то расширяется, то сжимается. Небольшой запас диаметра отверстий позволит предупредить растрескивание краев мест крепления.
Чтобы влага и пыль не попадала в полости укрывного материала, верхние и нижние края закрывают цельной или перфорированной лентой, а на местах креплениях используют резиновые прокладки.
Планируя выполнить кровлю из деревянных досок, следует обработать их поверхность водозащитной смесью. Это позволит на несколько лет продлить срок службы кровли конструкции.
О том, как сделать навес из поликарбоната, подробнее можно узнать из материала: https://diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Выбирая в качестве кровельного материала профнастил, следует учитывать что листы укладывают с небольшим нахлестом, а их фиксацию выполняют сначала по углам и лишь после этого по всей поверхности изделия
Закрепляют листы на каркасе с помощью оцинкованных саморезов, уложенных на резиновые шайбы-прокладки. Подробнее про монтаж кровли на навес смотрите на сайте “Кровельный Гид“.
Видео-пример проведения строительных работ
Задекорировать навес, защищающий автомобиль от непогоды, можно, обустроив по одной из сторон каркаса перголу с вьющимися растениями: диким виноградом, клематисом, розой.
Проcмотреть комментарии (5)
Идея, конечно, отличная, да и у многих моих знакомых уже давно стоят такие навесы. Только я почему-то решила, что практичнее заказать обычный гараж, чем строить подобный навес. Хотя я не узнавала что из этого выйдет дешевле, мне показалось, что подобный навес быстро придет в негодность, особенно если учесть, что в нашем крае, что не день, особенно летом, то дождик.
Но сейчас муж планирует приобретать себе вторую машину, а места в гараже уже нету, возможно предложу ему присмотреться к такому деревянному навесу. Все-таки смотрится это довольно мило, да и открывать постоянно ворота гаража не требуется.
Недавно соорудил у себя на даче такой навес. В принципе, ничего сложного в этом нет. Необходимо просто закупить необходимые материалы и всё точно просчитать. У меня в общей сложности получилось 6 вертикальных деревянных стоек. Их я углубил в землю на 1 метр. Думаю, что этого достаточно. Хочу дать совет! Если в качестве вертикальных стоек вы будете использовать деревянные бруски, то их оконечность (которая будет находиться в земле) лучше всего обшить каким-нибудь металлическим листом, чтобы не было никаких загниваний. Лично я у себя сделал именно так. Думаю, что это может придать стойкам дополнительную надёжность.
Г-н Boys дерево+земля=земля металлический ЛИСТ+земля=земля. Не сбивайте с панталыку народ. Если Вы используете дерево, как сваи напишите, чем обрабатывали от гнили и плесени. Также откройте секрет, что в землю сваи вбивать смысла нет, а надо произвести выборку грунта и подготовить подушку: щебень, песок. Да и залить это дело стоит бетоном. Ничего личного, но Ваше решение выглядит НЕправильным.
Сейчас приступил к строительству такого навеса, будет на деревянных стойках, крыша двускатная вальмовая, покрытие - шинглс. Размер 8 х 3,5 метра. В качестве опор взял металлическую профильную трубу (осталась от прежних строек) 100 х 100. Распилил ее на восемь частей (по 75 см) и начал бетонировать в приготовленные лунки. Когда схватится - в эти опоры буду вставлять стойки каркаса (брус 100х100).
Простой способ: в старые покрышки от авто по периметру навеса засыпать внутрь песок (можно с крупным щебнем), изоляцию, и вяжем нижнюю обвязку. Ставим стойки, вяжем верхнюю обвязку + стропильную часть + обрешетку + кровлю = навес готов. Кстати, в дальнейшем можно сделать из навеса тёплый гараж. Зимой перепад температуры с открытым воздухом составит 10-15 градусов, что значительно улучшит запуск холодного двигателя.